USS Vixen III - Historia

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Vixen III

(SwGbt .: t. 240; 1. 118 '; b. 22'6 "; dr. Q' s. 71/2 k.
cpl. sesenta y cinco; una. 1 8 "Sg., 2 coche de 32 pdr.)

El tercer Vixen, un vapor de madera construido originalmente para el gobierno mexicano por Brown & Bell de la ciudad de Nueva York, fue comprado por la Armada de los Estados Unidos en mayo de 1846 al comienzo de la Guerra Mexicana.

Inmediatamente después de su compra, Vixen fue desplegada frente a la costa del Golfo de México con el escuadrón de bloqueo del comodoro David Conner. Allí, realizó numerosas asignaciones de patrulla y reconocimiento y ayudó a asegurar la costa mexicana en preparación para los movimientos combinados del Ejército y la Armada hacia el interior. Viren entró en acción por primera vez el 16 de octubre de 1846 cuando participó en el fallido intento de tomar Alvarado, México, el puerto mexicano más importante al este de Vera Cruz. Durante el enfrentamiento, remolcó las goletas Bonita y Reef er pero, junto con el resto de la flota estadounidense, no pudo cruzar la barra del puerto y pronto interrumpió el ataque.

Después de este fracaso inicial, el escuadrón se movió hacia el sur en un intento de aislar la Península de Yucatán del resto de México. El éxito dependió del siglo, del puerto costero de Frontera, en la desembocadura del río Tobasco, seguido de la rendición de la ciudad de Tobasco, río arriba. Vixen y el resto del escuadrón maniobraron para posicionarse frente a Frontera el 23 de octubre.

El comodoro Matthew Calbraith Perry asumió el mando de la cañonera y, con las goletas Bonita y Forward a remolque, cruzó la barra y capturó la flotilla mexicana que defendía el puerto. Vixen y Perry ascendieron el río Tobasco los días 24 y 25 con otros barcos del escuadrón y finalmente aseguraron Tobasco el día 26 después de un bombardeo de tres disparos de la ciudad por Viañen.

Vixen regresó al bloqueo inmediatamente después de la exitosa conclusión de la campaña de Yucatán y luego participó en la captura de Laguna, México, el 20 de septiembre. También ayudó en la captura de Tampico, Mex., El 14 de noviembre y cubrió los desembarcos de tropas en Vera Cruz, el principal objetivo militar de la flota, el 9 de marzo de 1847. Después de que los defensores mexicanos rechazaron las propuestas de paz, el escuadrón estadounidense atacó la ciudad el 9 de marzo de 1847. el 23 y, dos días después, Spitfire y Vixen realizaron un asalto a corta distancia audaz y visualmente espectacular contra las fortificaciones defensivas en tierra. Vera Cruz finalmente se rindió incondicionalmente el día 28. Esta asombrosa victoria permitió al general Winfield Scott marchar sobre la ciudad de México por la ruta terrestre más corta y, como tal, fue la acción decisiva de la Guerra Mexicana.

Vixen realizó operaciones de limpieza con el escuadrón durante la guerra. Después de la ratificación del tratado de Guadalupe Hidalgo el 30 de mayo de 1848, se unió al Home Squadron y se sometió a reparaciones en el Washington Navy Yard en 1850. La cañonera fue desmantelada temporalmente en Pensacola, Florida, en

1853 después de numerosos brotes mortales de fiebre amarilla la barrieron y se sometió a más reparaciones en el Astillero de la Marina de Nueva York en 1854.

Vixen se vendió en 1855.


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