Emery DE-28 - Historia

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Esmeril

Jack Mandeville Emery, nacido el 9 de octubre de 1916 en Los Ángeles, California, fue nombrado alférez en la Reserva Naval de los EE. UU. El 20 de mayo de 1939 y se registró para el servicio activo en Arizona (BB-39) el 13 de noviembre de 1939. Murió en acción cuando Arizona se perdió en el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.

DE-28: dp. 1,140-1,289'6 "- b. 35'1", dr. 8'3 "- s. 21 k .;
cpl. 156; una. 3 3 ", 8 dcp., 1 dcp. (Hh.), 2 dct .; cl. Evarts)

Emery (DE-28) fue lanzado el 17 de abril de 1943 por Mare Island Navy Yard sin nombre, como BDE-28; reasignado a los Estados Unidos; se le asignó el nombre de Eisner el 14 de junio de 1943; rebautizado como Emery el 14 de julio de 1943; y comisionado el 14 de agosto de 1943, el teniente comandante R. G. Coburn, USNR, al mando.

Emery despejó Pearl Harbor el 1 de noviembre de 1943 para Funafuti y un mes de servicio de escolta local en preparación para la invasión de las islas Gilbert, durante el cual examinó los petroleros vulnerables que alimentaban los barcos de asalto y su fuerza de cobertura de los principales combatientes. Regresó a Pearl Harbor el 16 de diciembre para recibir entrenamiento, y el 16 de enero de 1944 se hizo a la mar para proteger a los petroleros nuevamente durante el asalto a las Marshalls, después del cual escoltó convoyes entre Majuro y Funafuti hasta el 9 de marzo.

Entre marzo de 1944 y septiembre, Emery zarpó de Port Purvis escoltando a combatientes, auxiliares y mercantes a Emirau, Green Island, Bougainville y otros puertos del suroeste del Pacífico. Llegó a Manus el 27 de septiembre y, después de seleccionar un pequeño convoy a las islas Russell, se dirigió a Peleliu para realizar una patrulla antisubmarina y un viaje de escolta a Ulithi. Regresó a Ulithi para una breve revisión en noviembre, luego regresó a través de las Marianas y Marshalls en servicio de convoy, llegando a Eniwetok el 4 de marzo. Esta fue su base hasta julio de 1945, cuando llevó a cabo misiones de escolta a Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima y Kwajalein. Por lo tanto, protegió el movimiento de hombres y suministros esenciales para el avance marítimo sobre Japón. El 5 de julio zarpó hacia San Francisco, donde fue dado de baja el 15 de noviembre de 1945 y vendido el 21 de julio de 1947.

Emery recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial


USS Esmeril (DE-28)

USS Esmeril (DE-28) là một tàu khu trục hộ tống lớp Evarts được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên Thiếu úy Hải quân Jack Mandeville Emery (1916-1941), phục vụ trên thiết giáp hạm USS Arizona (BB-39) và đã tử trận trong vụ tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12, 1941. [1] Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc, xuất biên chế vào ngày 1945 xóa đăng bạ vào ngày 28 tháng 11, 1945. Con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 27 tháng 7, 1947. Esmeril được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

  • 1.140 tấn Anh (1.160 t) (tiêu chuẩn)
  • 1.430 tấn Anh (1.450 t) (đầy tải)
  • 283 pies 6 pulg (86,41 m) (mực nước)
  • 88,21 m (289 pies 5 pulg) (chung)
  • 4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A với máy phát điện
  • 2 × trục chân vịt
  • 15 sĩ quan
  • 183 thủy thủ
    kiểu SA y amp SL Kiểu 128D hoặc Kiểu 144
  • Ăn-diez định vị MF
  • Ăn-ten định vị cao tần Kiểu FH 4
  • 3 × pháo 3 pulg. (76 mm) / 50 cal đa dụng (3 × 1)
  • 4 × pháo phòng không1,1 pulgadas / calibre 75 (1 × 4)
  • 9 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (9 × 1)
  • 8 × máy phóng mìn sâu K3
  • 1 × súng cốichống tàu ngầmHedgehog (24 nòng, 144 quả đạn)
  • 2 × đường rayo thả mìn sâu

Contenido

Segunda Guerra Mundial

Esmeril Despejó Pearl Harbor el 1 de noviembre de 1943 para Funafuti y un mes de servicio de escolta local en preparación para la invasión de las Islas Gilbert, durante el cual examinó los petroleros vulnerables que alimentaban los barcos de asalto y su fuerza de cobertura de los principales combatientes. Regresó a Pearl Harbor el 16 de diciembre para recibir entrenamiento, y el 16 de enero de 1944 se hizo a la mar para proteger a los petroleros nuevamente durante el asalto a las Islas Marshall, después del cual escoltó convoyes entre Majuro y Funafuti hasta el 9 de marzo.

De marzo a septiembre Esmeril zarpó de Port Purvis escoltando combatientes, auxiliares y mercantes a Emirau, Green Island, Bougainville Island y otros puertos del suroeste del Pacífico. Llegó a la isla Manus el 27 de septiembre y, después de seleccionar un pequeño convoy a las islas Russell, se dirigió a Peleliu para realizar una patrulla antisubmarina y un viaje de escolta a Ulithi. Regresó a Ulithi para una breve revisión en noviembre, luego regresó a través de las Islas Marshall y Mariana en servicio de convoy, llegando a Eniwetok el 4 de marzo. Esta fue su base hasta julio de 1945 mientras realizaba misiones de escolta a Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima y Kwajalein. Por lo tanto, protegió el movimiento de hombres y suministros esenciales para el avance marítimo sobre Japón.

El 5 de julio, zarpó hacia San Francisco, California, donde fue desmantelada el 15 de noviembre de 1945 y vendida como chatarra el 21 de julio de 1947.


Biblioteca pública en línea de Utah & # 039s

Fundado en 1880, el condado de Emery está ubicado en la región centro-este del estado. Abarca un área de 4,439 millas cuadradas con una población de aproximadamente 10,012 (U.S. Census Bureau, Population Estimates Program, V2019). Castle Dale es la sede del condado.

  • Origen del nombre: Gobernador territorial George W. Emery (gobernador del territorio de Utah desde 1875-1880)
  • Condados limítrofes: , Grand, San Juan, Sanpete, Sevier, Uintah y Wayne

Una breve historia del condado de Emery *

El condado de Emery, en el sureste de Utah, limita al norte con el condado de Carbon (que fue creado a partir de Emery en 1894), al oeste con la meseta de Wasatch y los asentamientos originales en los condados de Sanpete y Sevier de los que provienen la mayoría de los colonos del condado de Emery, en el sur. por el remoto límite artificial con el condado de Wayne, y al este por el río Green, el límite natural con el condado de Grand (que se creó a partir del condado de Emery en 1890). El condado de Emery incluye tres áreas geográficas: las montañas de Wasatch Plateau Castle Valley, donde se encuentran los principales asentamientos y el desierto de San Rafael Swell, San Rafael Reef, Cedar Mountain y los tramos remotos de tierra al oeste del Green River. . El río San Rafael, el elemento vital del condado, se origina en la meseta de Wasatch, donde las cabeceras se almacenan en varios embalses para uso agrícola e industrial. Desemboca en Castle Valley en tres ramales: Huntington Creek, Cottonwood Creek y Ferron Creek, que se unen para formar el río San Rafael después de que pasan las comunidades y las tierras agrícolas adyacentes. Luego gira a través de la roca y el desierto hasta su unión con el río Green.

La ocupación de la región de San Rafael se remonta a miles de años para incluir a personas del Período Arcaico que fueron seguidas por las de la Cultura Fremont que habitaron el actual condado de Emery desde aproximadamente 500 a 1300 d.C. Aún se pueden encontrar evidencias de estas personas en numerosos paneles de pictogramas y petroglifos, como los de Temple Mountain Wash, Muddy Creek, Ferron Box, Black Dragon Canyon y Buckhorn Wash, todos los sitios incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos. En tiempos históricos, los indios Ute ocuparon sitios en Castle Valley, y los viajeros a lo largo del Old Spanish Trail también pasaron por el condado actual.

En 1875, los ganaderos del condado de Sanpete, reconociendo el potencial de asentamiento de la región, llevaron ganado y ovejas a Castle Valley para pastar. Con una escasez de tierra y agua suficientes en el condado de Sanpete y un fuerte deseo de los líderes de la iglesia mormona de adquirir tierras desocupadas en la región antes de que lo hicieran los no mormones, las familias jóvenes comenzaron a mudarse a Castle Valley en el otoño de 1877 para ocupar granjas en lo que se convertirían en los asentamientos de Huntington, Ferron, Castle Dale y Orangeville.

Aunque la ganadería y la agricultura siguieron siendo el pilar de la economía del condado durante la mayor parte de su historia, dos eventos relacionados afectaron la estabilidad económica de la región: la finalización del Ferrocarril Oeste de Denver y Rio Grande a través de Emery en 1883 y el desarrollo de las minas de carbón en Scofield. Castle Gate y Sunnyside en el condado de Carbon en 1895. El ferrocarril proporcionó el transporte para los productos y el ganado, mientras que las minas proporcionaron un mercado cercano para animales y verduras y una oportunidad para que algunos residentes de Emery trabajaran en las minas durante el invierno y en la agricultura durante el verano. . El D & ampRGW también condujo al establecimiento de la ciudad de Green River, aunque el sitio había sido una parte importante del Old Spanish Trail y se había establecido una estación de correo allí antes de la finalización del ferrocarril. Durante la década de 1970, la población del condado de Emery creció significativamente debido a la construcción por parte de Utah Power and Light Company de grandes plantas de energía en Castle Dale y Huntington y la apertura de grandes minas de carbón para alimentar las plantas de energía.

* Usado con permiso. Beehive History 14: Condados de Utah. 1988. Sociedad Histórica del Estado de Utah, 300 Rio Grande, Salt Lake City, UT 84101-1182.


La empresa química Emery de 175 años convirtió la manteca de cerdo en generosidad

Artículo de Cincinnati.com con fecha del 8 de octubre de 2015 escrito por Jeff Suess

Pensar que empezó con grasa de cerdo.

En 1840, Thomas Emery descubrió que la manteca de cerdo descartada de la prodigiosa industria cárnica de Cincinnati se podía convertir en velas y aceite para lámparas en los días anteriores a las luces eléctricas.

Luego, la familia Emery convirtió un subproducto de un matadero en una empresa global de fabricación de productos químicos y acumuló una fortuna que ha sido una bendición para la ciudad durante generaciones.

Emery Oleochemicals, que se deriva de la fábrica de aceite de manteca de cerdo de Thomas Emery # 8217, está celebrando su 175 aniversario este año.

Ahora con sede en Malasia, Emery procesa ácido oleico y glicerina a partir de grasas animales y aceites vegetales que luego se utilizan en muchos productos de uso diario, desde pastas de dientes y lociones hasta lubricantes y adhesivos, según & # 8220Evolution of a Legacy & # 8221, un libro de rastreo. la historia de la empresa.

En septiembre, Emery dio a conocer una expansión de planta de $ 50 millones en su sitio a caballo entre St. Bernard y Winton Hills cerca de Ivorydale, donde la compañía ha tenido una planta desde 1885.

Thomas Emery, un inmigrante de Bedford, Inglaterra, trajo a su familia al valle del río Ohio en 1832, justo antes de la afluencia de inmigrantes alemanes en las próximas décadas que convertirían a Cincinnati en la ciudad más grande del oeste.

Su primera empresa fue la cría de gusanos de seda en Kentucky, pero los árboles de morera no crecieron y los gusanos de seda murieron, según su nieto, John J. Emery Jr., en un perfil de 1971 de la revista Enquirer.

El patriarca de Emery luego cruzó el río y probó suerte como agente de bienes raíces, supuestamente comprando más tierras de las que vendió, antes de finalmente decidirse por una perspectiva comercial ganadora.

Cincinnati en aquellos días era la capital del empaque de carne. Las calles estaban llenas de cerdos que se dirigían a los mataderos, lo que le valió a la ciudad el apodo poco glamoroso de Porkopolis.

Tal como lo habían hecho William Procter y James Gamble en 1837 haciendo jabón, Emery construyó un negocio exitoso reutilizando la grasa animal para hacer velas sin goteo, aceite para lámparas y lubricante para hilo de lana.

Thomas Emery & # 8217s Lard Oil Company (más tarde conocida como Emery Candle Company) comenzó en 1840 en Sycamore Street entre las calles Octava y Novena, luego se trasladó a Water Street a lo largo de la orilla del río en 1848, cuando la fábrica fue capturada en el conocido y # 8220Cincinnati Panorama de 1848 y # 8221 daguerrotipo por Charles Fontayne y William S. Porter.

Emery trajo a sus hijos Thomas J. Emery y John Josiah Emery al negocio familiar, y asumieron el control después de la tragedia el 30 de diciembre de 1857. Thomas Emery murió a través de una escotilla abierta en su nueva planta de fabricación en la esquina sureste. de las calles Vid y Agua.

The Cincinnati Daily Gazette elogió: & # 8220Mr. Emery era un hombre tranquilo y modesto, estrictamente concienzudo en todos los tratos y muy respetado por sus conciudadanos. & # 8230 Parecía considerar un privilegio contribuir a aliviar las necesidades de sus semejantes o promover los intereses generales de la comunidad. & # 8221

La orilla del río era propensa a las inundaciones, por lo que en 1885 los hijos de Emery trasladaron la fábrica a un terreno de 8,9 acres cerca de St. Bernard, el mismo sitio donde se encuentra la planta hoy.

En la década de 1890, Ernst Twitchell, el primer químico de la empresa, descubrió y desarrolló el proceso Twitchell de separación de grasas utilizando un catalizador para separar los ácidos grasos de las grasas y los aceites. Por su trabajo en el campo, el graduado de la Universidad de Cincinnati recibió la prestigiosa Medalla Perkin.

Thomas y John, mientras tanto, se centraron en sus negocios inmobiliarios bajo el nombre de Thomas Emery & # 8217s Sons. En la década de 1870, compraron varias parcelas a lo largo de Fifth Street cerca de la nueva Fountain Square y construyeron el Emery Hotel y la galería en Fifth y Race.

Aún más, los hijos de Emery continuaron con los principios de su padre, incluidas las donaciones a organizaciones benéficas, en particular la financiación de edificios para el Hospital de Niños y # 8217 en Mount Auburn y el Asilo de Huérfanos para Niños de Color en Avondale.

Wendell P. Dabney, editor del periódico afroamericano The Union, escribió sobre los Emerys en su libro de 1926, & # 8220Cincinnati & # 8217s Colored Citizens & # 8221:

& # 8220 En letras de oro, el nombre Emery debe estar estampado en los corazones de todos los habitantes de Cincinnati. Llegó el fundador de ese nombre, y su vida fue un ejemplo de la regla de oro & # 8230 [Los Emerys] eran de ese linaje inglés cuya sangre siempre ardió en la opresión, cuyo corazón siempre se calentó a la caridad. Su reconocimiento de la hermandad del hombre hizo que rechazaran donaciones a cualquier causa que reconociera la línea de color, por lo que sus regalos principescos a las instituciones llevaron consigo la admisión de personas de color. & # 8221

Thomas J. Emery falleció en 1906 en El Cairo, Egipto, durante un viaje de negocios, y su fortuna de 20 millones de dólares fue para su esposa, Mary Emery.

Una mujer tímida y reservada a quien Stephen Birmingham, en su libro, & # 8220 The Grandes Dames, & # 8221 llamó & # 8220 la millonaria más solitaria & # 8221, Mary Emery pasó décadas llorando la muerte de su esposo y dos hijos y donando su fortuna a las causas más dignas.

Dio generosamente a hospitales, universidades, la YMCA y el zoológico de Cincinnati, y financió la casa parroquial de Christ Church, el Auditorio Emery y la comunidad planificada de Mariemont. Tras su muerte en 1927, dejó en testamento al Museo de Arte de Cincinnati su colección de arte de $ 3,5 millones, que ahora se encuentra en su Ala Emery.

John J. Emery se había mudado a Nueva York y murió en 1908, cuando su hijo, John J. Emery Jr., conocido como Jack, tenía 10 años.

Jack Emery asistió a la Facultad de Derecho de Harvard y la Universidad de Oxford en Inglaterra y sirvió en el Cuerpo de Aviación Naval durante la Primera Guerra Mundial. En 1924, tenía la intención de dedicarse a la publicación en Nueva York, pero visitó Cincinnati para controlar el negocio familiar.

& # 8220 Descubrí que Emery Candle Company era solo una fábrica de grasa con equipos obsoletos y una especie de oficina dickensiana, & # 8221 Jack Emery fue citado en la revista & # 8220Town & amp Country & # 8221. & # 8220 Decidí que la familia se arruinaría si alguien no se quedaba y arreglaba las cosas. & # 8221

Se casó con Irene Langhorne Gibson, la hija del artista Charles Dana Gibson, creador de & # 8220Gibson Girl & # 8221 y vivieron en Peterloon, una finca en Indian Hill.

Jack Emery impulsó Emery Industries a una corporación internacional y dirigió la empresa familiar hasta 1968.

Como desarrollador, construyó el complejo Carew Tower, el Netherland Plaza Hotel y el innovador Terrace Plaza Hotel.

Emery fue uno de los fundadores de Cincinnati Country Day School y del partido político Charter Party, y fue uno de los principales benefactores del Cincinnati Art Museum durante 50 años. Murió en 1976.

Jack Emery fue el último de la familia en dirigir el negocio. El negocio de las velas se vendió en 1952 y ahora es Candle-lite, con oficinas en Blue Ash y una planta de fabricación en Leesburg, Ohio. Después de varias fusiones bajo los nombres de Henkel y Cognis, la compañía química volvió a adoptar el nombre de Emery en 2009 como Emery Oleochemicals.

Junto con el nombre viene el legado.

En & # 8220Evolution of a Legacy, & # 8221 la empresa declaró, & # 8220La familia Emery nos mostró que la verdadera riqueza radica en la bondad, la compasión y la generosidad. & # 8221


Nuestra historia

Oye, no somos un gran vendedor de bicicletas de juguete y cintas de correr. Somos especialistas en el mundo de la bicicleta, triatlón y equipamiento de fitness. El problema es que algunas personas no notan la diferencia. Bueno, el copropietario Brent Emery lo expresa así. "El mundo no necesita seguir llenando los vertederos a un ritmo récord con jeans de $ 10, zapatos de $ 10, bicicletas de $ 99 y cintas de correr de $ 400". Ofrecemos productos a precios razonables que brindan un valor real y una vida útil. ¡Y garantizamos nuestros precios junto con un excelente servicio! Quizás por eso hemos sido votados como la Mejor Tienda de Bicicletas de Milwaukee varias veces en los últimos años.

No somos la única tienda para que usted obtenga los productos que vendemos, pero cuando busca lo que es mejor para usted, es muy probable que desee comprar en su tienda. ¡Leíste bien, TU tienda! Tu eres la razón por la que estamos aqui. Ahora, en nuestra historia, la familia Emery, la historia olímpica de Brent, nuestro desarrollo en uno de los principales estudios de montaje de bicicletas, y luego la oportunidad de conocer al personal.

La familia Emery abre nuestra primera tienda en 1963.

Marilyn y Richard Emery fundaron Emerys en 1963 en 23rd y Fond Du Lac Avenue en Milwaukee. Un verdadero negocio familiar, nuestra casa estaba a 2 puertas de la tienda. La atención al trabajo de calidad, los productos de calidad y el servicio al cliente personalizado fue y es la base de nuestro negocio. Marilyn dirigía los libros y Richard era el jefe de la tienda.

A lo largo de los años, los siete hijos de Emery (Christine, Karen, MaryKay, Craig, Brent, Elizabeth y Ben) han trabajado en el negocio, a tiempo parcial y otros a tiempo completo. Sons, Brent y Ben Emery han optado por convertirla en su carrera y ahora son dueños de la empresa. Aquí hay una línea de tiempo de nuestro negocio. Si tiene alguna anécdota de las últimas más de 4 décadas que le hemos estado sirviendo, envíenosla.

1963: Richard había trabajado durante 16 años para Allen Bradley antes de ver su verdadera vocación de ser dueño de su propio negocio. Mientras trabajaba en Allen Bradley como maquinista y soldador, formó parte del equipo que hizo las manecillas del icónico reloj Allen Bradley, el reloj de cuatro caras más grande del mundo. Participó activamente en su comunidad e iglesia, trabajó por la igualdad racial, participó activamente en la política y ayudó a nivel local con la campaña presidencial de John Kennedy, además de postularse para un escaño en el Senado estatal. Marilyn trabajó y apoyó todos sus esfuerzos.

Después de que los Emerys compraron una tienda de bicicletas existente a la vuelta de la esquina de su casa, aumentar el negocio fue la primera prioridad de Richard y Marilyns. Eran creativos al pensar fuera de las líneas. Además del negocio diario en la tienda, Richard consiguió un contrato con la tienda Sears local para garantizar el trabajo de su división de bicicletas. Consiguió contratos en algunas tiendas de muebles locales que soldaban sillas y mesas de metal. Una vez, incluso compró SIETE semi cargas llenas de juguetes y objetos extraños de JC Pennys y llenó los cuatro pisos de su negocio con mesas para distribuir los productos a la venta. Era como una granja de hormigas, había tantos clientes. En cuanto a las bicicletas, los grandes vendedores del día fueron las bicicletas de 3 velocidades, las bicicletas de crucero y las bicicletas para niños.

1966: Para atraer a más gente total a través de las puertas, Richard alquiló un espacio en la sala de exposición a Len Snell, que vendía televisores. También vendimos y afilamos patines de hielo durante los inviernos. Parece que los inviernos eran más nevados y más largos en ese entonces para poder patinar con más frecuencia. Las marcas de bicicletas que vendimos en ese entonces eran Vista, Columbia, Roger Riviere, Ranger Ultra y Jeunet, entre otras. Jeunet fue una bicicleta francesa muy ligera, una de las primeras bicicletas verdaderamente ligeras en los EE. UU. Fuimos su primer distribuidor en esta parte de los EE. UU. Richard vio y corrigió un problema de alineación que tenían. Se puso en contacto con la fábrica para informarles cómo arreglarlo. ¡El presidente de Jeunet agradeció personalmente a Richard en su próximo viaje a los Estados Unidos! Las bicicletas de carretera comenzaban a venderse.

1967: Este fue un momento de problemas en Milwaukee que afectó a toda la ciudad, así como a otras ciudades de Estados Unidos. Los disturbios de 1967. Nuestro negocio estaba en una esquina que daba a una intersección. La cara frontal inferior del edificio tenía un techo plano con una repisa. A partir de ese momento, la policía local tomó un puesto de mando, junto con Richard y algunos otros empresarios de esa esquina. Debido a que se mantuvieron firmes, esa intersección no fue saqueada ni quemada. Ese año nos convertimos en un distribuidor de bicicletas de Raleigh.

1968: Emerys abrió una segunda ubicación en 64th & amp Lisbon Avenue. Era una tienda más pequeña con viviendas detrás. Es sorprendente lo pequeño que era en realidad, pero con una gran cantidad de productos y un gran servicio, fue un éxito. Las ventas navideñas de bicicletas en ese momento rivalizaban con las ventas de la primavera. Las bicicletas son uno de los grandes regalos navideños. Avance rápido hasta 2011 y la electrónica ha desplazado a muchas de esas bicicletas navideñas para niños. Los padres reflexivos todavía les compran una bicicleta a sus hijos para Navidad. Pregúntele a cualquier niño (o adulto) que haya recibido una bicicleta por Navidad, y aún podrá contarle la historia al respecto. ¿A ver si pueden recordar qué widget electrónico pueden nombrar hace una o dos Navidades?

1973: Al ver la oportunidad de crecer nuevamente, Richard y Marilyn compraron una estación de servicio vacía en la esquina de la calle 100 y la avenida Lisboa para una nueva tienda. Richard fue innovador al mantener la estructura original y agregarla para hacer una tienda más grande que sus otras dos ubicaciones. En ese momento había gasolineras abandonadas por toda la ciudad. El resultado final fue un gran uso para la propiedad. Los Emerys ganaron un premio de la ciudad por su visión de futuro. En retrospectiva, qué irónico que hoy el mundo esté mirando a las bicicletas para resolver parte de la crisis energética, y Emerys resolvió parte de su problema de bicicletas con una vieja gasolinera. La crisis del gas de ese año hizo que la gente comprara bicicletas a un ritmo récord. Las bicicletas de carretera se vendían a un ritmo rápido, ¡a pesar de lo que ahora vemos como asientos terribles! Gracias a Dios, los asientos de hoy son bastante cómodos y tienen formas para todos.

1975: Aunque habíamos estado haciendo ajustes básicos para bicicletas desde que abrimos en 1963, Emerys tomó la decisión de comenzar a adaptar a todos los clientes de manera más técnica. Una de las razones de este cambio fue que su hijo, Brent, comenzó a correr bicicletas un par de años antes. Si un ajuste correcto era importante para él, todos los ciclistas deberían beneficiarse de un ajuste perfecto de la bicicleta. Brent estaba intrigado por la naturaleza técnica de la parte adecuada del negocio. comenzó a diseñar geometría personalizada para marcos personalizados según sea necesario para nuestros clientes de élite. Para todas las bicicletas de serie, comenzamos a cambiar barras / vástagos / asientos según sea necesario para completar un ajuste perfecto para todos los clientes. Los clientes rápidamente dieron su opinión de que el tiempo o el costo adicional para realizar estos cambios valió la pena el esfuerzo.

1976: En ese momento, Emerys había condensado las otras tiendas en su ubicación 100th & amp Lisbon Avenue para concentrar toda su energía en el mejor servicio posible.

1977: Emerys comenzó a anunciar los servicios de adaptación de su hijo Brents en publicaciones de carreras locales.

1978: Después de que disminuyó un pico en el negocio de las bicicletas de unos años antes, y combinado con la alta inflación y las tasas de interés de 1978, la economía fue tan dura para el negocio de las bicicletas como cualquier otro año. Estuvo muy cerca del punto en que los Emerys consideraron vender su casa para salvar el negocio.

1979: Un invierno duro vino y se fue, la economía mejoró un poco, salió el sol y la gente comenzó a comprar bicicletas nuevamente. Ese año anterior había demostrado la tenacidad y la dedicación de los Emerys a su negocio. A finales de 1979, su hijo, Brent, aceptó un lugar en el Centro de Entrenamiento Olímpico en Colorado Springs con la intención de formar parte del Equipo Olímpico de Ciclismo de 1980 en el evento Kilo. Lea más sobre la carrera de carreras de Brents después de la historia de nuestra tienda.

Década de 1980: Las bicicletas de montaña están ganando terreno. Emerys se convirtió en una de las primeras tiendas en llevar bicicletas de doble suspensión en el medio oeste. Las bicicletas de doble suspensión Girvin fueron las más vendidas. Girvin se convirtió en Proflex, que finalmente se convirtió en K2.

1981: Brent diseñó una de las primeras bicicletas aerodinámicas del mundo con un cuadro inclinado hacia adelante, manillares de "megáfono" y ruedas delanteras más pequeñas. Brent contó con la ayuda del fabricante de cuadros personalizados John Stinsmen de Veloce Cycles en Allentown, Pensilvania para construir esa primera bicicleta. Utilizando los planos que creó Brent, se entusiasmaron tanto con este proyecto que trabajaron hasta altas horas de la noche llevando comida y café para que siguieran funcionando. La noche siguiente, Brent corrió con esa bicicleta en la pista de Trexlertown, PA. El primer manillar no fue glorioso. Era un manillar de 3 velocidades al revés y al revés, con algunas curvas amorosas para darle forma. Esa bicicleta fue el impulso para que el equipo de ciclismo de EE. UU. Se convirtiera en lo que más tarde se denominaron las "bicicletas divertidas" utilizadas en los Juegos Olímpicos de 1984 para establecer récords olímpicos y mundiales. Esta bicicleta se exhibió años más tarde en el ala del mago del Museo Público de Milwaukee.

1982: Richard trae la línea Trek Bicycles. Hemos construido nuestro negocio Trek para estar constantemente entre sus 100 mejores distribuidores en los EE. UU. Durante los últimos 20 años.

1984: Brents logra el éxito olímpico con una medalla de plata en Los Ángeles. Lea la historia de Brents a continuación.

1985: Brent regresa al negocio familiar a tiempo completo después de una exitosa carrera en casi 20 países. Emerys estaba a la vanguardia de las bicicletas de triatlón a nivel local, a pesar de que el triatlón era tan nuevo que la mayoría de los distribuidores no tenían bicicletas de triatlón. Después de todo, los entendimos. La mayoría de las marcas se diseñaron con características que Brent ayudó a hacer posible.

1987: Otro momento importante para Emerys. Al enterarse de una nueva innovación de la compañía Scott (manillares aerodinámicos Scott DH que aún no estaban en el mercado), Brent desarrolló su propia versión de manillares aerodinámicos con clip, ¡una de las primeras en el mundo !. Inicialmente, estaba interesado en usarlos en su propia bicicleta para la contrarreloj de un solo día de 224 millas desde LaCrosse, Wi hasta Milwaukee, WI. Funcionaron tan bien que las demostró unas semanas después al equipo de EE. UU. Durante su calentamiento en la pista de Indy 500, unos días antes de los Juegos Panamericanos TTT. Ese mismo año, Brent equipó a algunos competidores con ellos para usarlos en el Campeonato Mundial de Ironman en Hawái. Naturalmente, el posicionamiento del ajuste de la bicicleta tenía que ser diferente al equipar a nuestros clientes con barras aerodinámicas para triatlón. Fuimos uno de los primeros en el mundo en crear barras aerodinámicas y desde entonces hemos estado desarrollando nuestras habilidades para el posicionamiento del triatlón en la nueva escuela.

1989: Emerys se expande nuevamente, esta vez abriendo una tienda en West Main Street en Menomonee Falls, con Ben Emery dirigiendo esa ubicación inicialmente con su padre, luego administrándola en general. El lado de ventas y servicio de equipos de fitness de nuestro negocio estaba creciendo en gran parte, gracias a los esfuerzos de Ben en esa ubicación.

1990's: Emerys amplía nuestra selección de carreteras de triatlón en nuestra tienda de Milwaukee. Ampliamos nuestro negocio de equipos de fitness con más productos y conocimientos. Sin dejar que nuestros clientes recreativos se queden en un segundo plano, hemos creado una combinación de productos muy interesante que se adapta a todos los grupos de ciclismo, triatlón y fitness. Incorporamos Performance Bicycle Shop en Wisconsin. Primero, este es un gran nombre para nuestra división de bicicletas profesionales, y segundo, somos dueños de ese nombre en Wisconsin, así que si alguna tienda de otro estado quiere operar con ese nombre en Wisconsin, primero tienen que hablar conmigo acerca de cuánto Vendería eso, si decido venderlo.

1993'ish: Marilyn Emery se jubila después de llevar la contabilidad (y mantener la paz en el negocio familiar) desde 1963. No podemos imaginar cómo este negocio habría sobrevivido sin su arduo trabajo y paciencia.

1994: Trasladamos nuestra tienda Menomonee Falls a una ubicación más grande en Appleton Avenue.

1995: Richard Emery se jubila y vende el negocio a sus dos hijos. Para asombro de su familia, la jubilación le sienta bien. Todos pensamos que estaría un poco inseguro acerca de la jubilación, ya que había demostrado tanta pasión y dedicación al negocio. ¡Bien por él! Trabajaba desde los 9 años. Un par de carreras exitosas de trabajo intensivo, una carrera política, participación comunitaria y una familia numerosa. Nada mal para un bebé de la depresión que no terminó la escuela secundaria. Es una de las personas más inteligentes que conocemos (y muchas otras personas).

1998: Comenzamos nuestro sitio emerys.com. Oh, cómo nos estremecemos al mirar hacia atrás a nuestra débil primera puñalada. Si está interesado, haga clic aquí para verlo. Comenzamos a ofrecer garantías extendidas y servicio GRATUITO con bicicletas nuevas, una verdadera ventaja competitiva. Con el world'a'changin ', reforzamos nuestro compromiso de igualar los precios para mantener satisfechos a nuestros clientes, esto ahora significa enfrentarnos a la competencia en Internet. Nos llevará mucho tiempo lograr que la gente nos tome en serio en esto, pero poco a poco, la gente está eligiendo darnos la oportunidad de igualar el precio y comprarnos.

1999: Después de 10 años de alquiler, Ben encuentra un edificio adecuado para que lo compremos para nuestra tienda Menomonee Falls. Nos mudamos de Appleton Avenue a nuestra ubicación actual en Main Street 2 cuadras al oeste de la Hwy 45. Traemos bicicletas Cervelo en nuestra ubicación de Milwaukee, que resultará ser una excelente línea para Emerys.

2000: El Y2K no asusta. Al menos nos hizo tomarnos en serio nuestro sistema informático.

2001: 11 de septiembre. Cambió muchas cosas para nosotros y para mucha gente. El # 1 fue que atrajo a más personas a orar y apreciar nuestro gran país.

2002: Los clientes ahora están viajando desde otros estados para trabajar con Brent en el equipamiento técnico para carretera y triatlón. La ganadora femenina del Ironman Pro de Wisconsin en 2002, Heather Gollnick, había pasado varias horas logrando que Brent ajustara su posición. Sus resultados hablan muy bien para ella y nuestros servicios. Un aspecto particular de la teoría del ajuste de la bicicleta de triatlón en el que Brent trabajó durante varios años ha cambiado el concepto de triatlón de la posición de triatlón para mejorar la capacidad del atleta para correr mejor después del tramo de bicicleta. Casi todos los triatletas que Brent ha equipado han pasado inmediatamente a establecer récords personales con mejores divisiones de bicicletas y también una carrera más rápida.

2003: Ben trae las cintas de correr Landice a nuestro negocio, que se ha convertido en un pilar de nuestro negocio de fitness.

2003: Paul Swift visitó Emerys recientemente. Paul es el creador de "The Wedge", piezas en ángulo para ir entre la cala y el zapato para corregir el ángulo del pie. Paul ha visitado cientos de tiendas promocionando su producto y realizando clínicas de adaptación. Quedó impresionado con la forma en que llevamos a cabo el proceso de ajuste y mencionó que "usted es una de las 5 o 10 mejores tiendas en América del Norte para el montaje". La mayoría de nuestros otros representantes de fábrica dicen que sin duda somos la mejor tienda que conocen en esta parte de los EE. UU. Nuestro objetivo es ser el número uno.

2004: Heather Gollnick se pone su nuevo Q.R. Bicicleta de equipo con barras aerodinámicas personalizadas que Brent hizo exclusivamente para ella. Heatherl pasa a volar el campo en Wildflower dos semanas después. ¡Ella le da crédito a Brent por ser parte de la victoria! Este mismo año, Heather fue la primera finalista estadounidense en Kona en el campeonato mundial de ironman.

A lo largo de los años, el personal de Emerys dos tiendas ha realizado acondicionamientos para más de 50.000 personas. La búsqueda continua de formas más precisas de adaptarse a los clientes ha llevado a Brent a desarrollar criterios para tomar esas decisiones subjetivas para variar la posición de cada cliente. This is why you should buy you next bike at Emerys, and your friends should buy their next bike at Emerys, and their friends, and so on. Call ahead, talk to our experienced staff. We can get the bike of your dreams built to you!

2005: Brent competes in Ironman Wisconsin.

2006: Emerys runs it's first Ironman party on the big hill Midtown Road during Ironman Wisconsin, a great event is born, growing every year.

2007: Brent races at the World Cycling Championships in Australia finishing 6th in three different events. We sell more "Best Buy" and top recommended bike and fitness brands than any local store.

2008: Our triathlon and fitness businesses have grown in importance that we give each their own 'branding'. Emerys Third Coast Triathlon Shops and Emerys Wisconsin Home Fitness are born. Though this is good marketing, we are still the Emerys, where great service reigns!

2009: Emerys Third Coast Tri Shops is the largest vendor at the USA's largest triathlon Expo, the Great lakes Multisport and Running Expo.

2010: We set our goals to bringing out our new website at year end with full e-commerce capability.

Over the years, the staff of Emerys two stores has done involved fittings for over 55,000 people. Continually searching for more precise ways to fit customers has led Brent to develop criteria for making those subjective decisions for varying the position for each customer. This is why you should buy you next bike at Emerys, and your friends should buy their next bike at Emerys, and their friends, and so on. Call ahead, talk to Brent and we can get the bike of your dreams built to you!


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Tonight, we look back at the history of the EVARTS class USS EMERY DE-28. She honored Jack Marvin Emery, who was born on 9 October 1916, in Los Angeles, California. He enlisted in the naval reserve on 21 August 1939 for officer training, and was commissioned an ensign on 21 August 1939. Then he reported aboard USS ARIZONA BB-39 on 13 November 1939, and served in the communications department. He was killed in action when ARIZONA was lost in the attack on Pearl Harbor, on 7 December 1941.

His namesake, USS EMERY (DE-28), was launched on 17 April 1943 for the Royal Navy, under Lend Lease by Mare Island Navy Yard, without a name, as BDE-28. When the decision was made that east coast ships should be given to the Brits to save time, BDE-28 was reallocated to the United States, and initially assigned the name EISNER on 14 June 1943, but renamed EMERY on 14 July 1943. She was commissioned on 14 August 1943, with Lcdr Robert Grimes Coburn, USNR, in command.

EMERY cleared Pearl Harbor on 1 November 1943 for Funafuti, and a month of local escort duty in preparation for the invasion of the Gilbert Islands. During the invasion, she screened vulnerable tankers that were fueling assault ships, and their covering force of major combatants. She returned to Pearl Harbor on 16 December for training. Then, on 16 January 1944, EMERY put to sea, to protect tankers again during the assault on the Marshalls. Afterwards, she escorted convoys between Majuro and Funafuti until 9 March.

Between March and September 1944, EMERY sailed out of Port Purvis escorting combatants, auxiliaries, and merchantmen to Emirau, Green Island, Bougainville, and other southwest Pacific ports. She arrived at Manus on 27 September, and after screening a small convoy to the Russell Islands, proceeded to Peleliu for antisubmarine patrol and an escort voyage to Ulithi.

She returned in Ulithi for brief overhaul in November, and then swung back through the Marianas and Marshalls on convoy duty, arriving at Eniwetok on 4 March. This was her base through July 1945, as she carried out escort missions to Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima, and Kwajalein. Thus she guarded the movement of men and supplies essential to the sea borne advance on Japan.

On 5 July she sailed for San Francisco, where she was decommissioned on 15 November 1945. On 28 November, she was stricken from the Navy list. On 21 July 1947, she was sold for scrapping to the National Metal & Steel Corp., Terminal Island, in Los Angeles, California.


Nuestra historia

Emery and his son Rob from the 80s

He would bring his son, Rob Weinberger, who was only nine years old, to work with him every Saturday, and any other chance he got. In 1969, he moved to Southfield on Greenfield & 9 Mile, into an office building. He stayed there until 1974, when Emery and his wife Natalie opened Emery’s Creative Jewelers at the Charter House in Southfield. Luckily, he and Rob had a great imagination – an amazing vision for what could be – along with a lot of courage, which would bring us to Hunter’s Square in 1984.

Terri and Rob – brother and sister business partners.

Rob’s sister, Terri Herman, graduated with a Bachelor’s of Arts in Fine Arts from Arizona State University, and came home to work in the store. Rob continued working at the store after he graduated high school – taking design and gemology courses. All too soon, Emery passed away in July of 1993. Natalie retired in 2008, but always continued to be an influential part of the business until her passing in January of 2016. May their memory be for a blessing.

Rob’s daughter, Ali, pictured here with Terri “TT”

The legacy continues with Rob’s daughter, Ali Weinberger, who has worked at the store since about age nine – following in her father’s footsteps. She graduated from Michigan State University with a Bachelor’s of Arts in Psychology in December of 2012, and is employed full time at the store.

Rob and his wife Debe Terri and Howard Herman

Tragically, in 2019 Rob passed away after a heroic 8 month battle with cancer. May his memory be for a blessing. It is clear through the wonderful family and community he created and the kindness he instilled, that his memory will live on. Rob’s wife, Debe Weinberger, who has always been influential in Emery’s success, has taken on a new leadership role since his death. Terri’s husband, Howard Herman, also works at the store. The store is also run with help from many dedicated employees who have become family along the way. Although many things have changed in 30 years, one thing still remains – the integrity and love for people that Emery passed on to his children and grandchildren. Everyone is always welcome.

The below is an excerpt from the Mid-America Jewelry News:

Artisan Jewelry, Unique Gifts

Emery’s Creative is a full-service store with artisan jewelry and unique gifts in all price ranges, a great assortment of watches, custom designs and repair. The store is proud to offer the beautiful work of Michigan artists. “Of course, we do custom work ourselves, so we’re Michigan artists, too!” says Rob.

“When Dad died, we kept the business moving along,” he says. Terri is in charge of buying. Her husband, Howard Herman, and Rob’s wife, Debe, are involved in the business. And following in her father’s footsteps, Rob’s daughter Ali, 27, was initiated into Emery’s Creative at the age of 9. “Ali is involved in purchasing and inventory she’s involved in basically running the business.”

Emery’s Creative isn’t large – the showroom takes up about 420 square feet of the store’s total 1,050 square feet. It lends to a friendly, bustling atmosphere. “People walk in and say, ‘I haven’t seen a store this busy in years!’” Rob laughs.

He and his family actively promote the store with local television news appearances, offering gift ideas for special occasions. They showcase items such as wooden beads and stunning pens handcrafted by Michigan artists, a Father’s Day flask – items designed to draw customers into the store.

Since 1987, Emery’s has been offering ear piercing as well – Rob figures he’s done about 12,000 of them. “I have enough pictures to wallpaper the store several times over,” he laughs. “Babies, adults . . . I pierced a grandfather and son who were 18 and 80 years old.”

Rob trained with GIA but describes himself as mostly self-taught. “My father also learned by watching other people. Then you learn how to do it your way.”

Of the many lessons learned from Emery, Rob holds these close: “Don’t get rich on one customer, and be a good person. When you’re good to the people, they’re good to you. Don’t assume a customer can’t afford something by the way they look.”

“It’s a fun store and a great place to be,” adds Rob, who employs 12 people besides family. “There’s no pressure here. No suits and ties. Everybody likes to come to Emery’s. Our motto is, ‘Curiosity brought you here – satisfaction will bring you back.’”

The store’s website says it all: “Although many things have changed in 30 years, one thing still remains, Emery’s integrity and his love for people that he passed on to his children. Everyone is always welcome.”


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Tonight, we look back at the history of the EVARTS class USS EMERY DE-28. She honored Jack Marvin Emery, who was born on 9 October 1916, in Los Angeles, California. He enlisted in the naval reserve on 21 August 1939 for officer training, and was commissioned an ensign on 21 August 1939. Then he reported aboard USS ARIZONA BB-39 on 13 November 1939, and served in the communications department. He was killed in action when ARIZONA was lost in the attack on Pearl Harbor, on 7 December 1941.

His namesake, USS EMERY (DE-28), was launched on 17 April 1943 for the Royal Navy, under Lend Lease by Mare Island Navy Yard, without a name, as BDE-28. When the decision was made that east coast ships should be given to the Brits to save time, BDE-28 was reallocated to the United States, and initially assigned the name EISNER on 14 June 1943, but renamed EMERY on 14 July 1943. She was commissioned on 14 August 1943, with Lcdr Robert Grimes Coburn, USNR, in command.

EMERY cleared Pearl Harbor on 1 November 1943 for Funafuti, and a month of local escort duty in preparation for the invasion of the Gilbert Islands. During the invasion, she screened vulnerable tankers that were fueling assault ships, and their covering force of major combatants. She returned to Pearl Harbor on 16 December for training. Then, on 16 January 1944, EMERY put to sea, to protect tankers again during the assault on the Marshalls. Afterwards, she escorted convoys between Majuro and Funafuti until 9 March.

Between March and September 1944, EMERY sailed out of Port Purvis escorting combatants, auxiliaries, and merchantmen to Emirau, Green Island, Bougainville, and other southwest Pacific ports. She arrived at Manus on 27 September, and after screening a small convoy to the Russell Islands, proceeded to Peleliu for antisubmarine patrol and an escort voyage to Ulithi.

She returned in Ulithi for brief overhaul in November, and then swung back through the Marianas and Marshalls on convoy duty, arriving at Eniwetok on 4 March. This was her base through July 1945, as she carried out escort missions to Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima, and Kwajalein. Thus she guarded the movement of men and supplies essential to the sea borne advance on Japan.

On 5 July she sailed for San Francisco, where she was decommissioned on 15 November 1945. On 28 November, she was stricken from the Navy list. On 21 July 1947, she was sold for scrapping to the National Metal & Steel Corp., Terminal Island, in Los Angeles, California.


Esmeril

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Esmeril, granular rock consisting of a mixture of the mineral corundum (aluminum oxide, Al2O3) and iron oxides such as magnetite (Fe3O4) or hematite (Fe2O3). Long used as an abrasive or polishing material, it is a dark-coloured, dense substance, having much the appearance of an iron ore. In addition to corundum and iron oxide, emery sometimes contains diaspore, gibbsite, margarite, chloritoid, and sillimanite.

Emery has been worked from very early times on the Greek island of Náxos it occurs there as loose blocks and as lenticular, or lens-shaped, masses or irregular beds in granular limestone associated with crystalline schists. Important deposits, similar to that on Náxos, occur in Turkey, where emery is found as detached blocks in a reddish soil and as rounded masses embedded in a crystalline limestone associated with mica schist, gneiss, and granite. Turkey is now the major world producer of emery. Emery has been worked at several localities in the United States, most notably at Peekskill, N.Y.

The Mohs hardness of emery is about 8, whereas that of pure corundum is 9. Emery’s hardness has made it popular as an abrasive, particularly in sandpapers, although it has largely been replaced by synthetic materials such as alumina. Its largest application now is that of a nonskid material in floors, stair treads, and pavements. A very fine emery dust is used by lens grinders, lapidaries, and plate-glass manufacturers, although here too synthetic abrasives are often preferred for their more uniform grain sizes and properties. Emery wheels, once quite common, were made by mixing the powdered material with a bonding medium such as clay and firing in a kiln. In emery sticks, cloth (also called crocus cloth), and paper, the powdered emery is bonded to the backing with adhesive.


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